| Име тенка | M | Тип | Нација | Ниво | Просечна штета | Просечно искуство | Битке | Победе | WN8 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M4A1 Sherman | 5 | 779,27 | 723 | 759 | 64,16% | 2875,63 | |||||
| FCM 50 t | 8 | 1797,10 | 962 | 562 | 58,72% | 2923,98 | |||||
| T-54 | 9 | 1868,01 | 893 | 537 | 55,49% | 2576,86 | |||||
| T-34-3 | 8 | 1592,57 | 938 | 535 | 58,50% | 2559,89 | |||||
| Lorraine 40 t | 8 | 1909,16 | 1002 | 480 | 62,29% | 2852,54 | |||||
| T-10 | 9 | 2125,85 | 881 | 451 | 55,88% | 2791,43 | |||||
| Progetto M35 mod. 46 | 8 | 1961,69 | 1030 | 440 | 58,18% | 2918,46 | |||||
| AMX 13 90 | 9 | 1434,27 | 871 | 437 | 53,78% | 2799,37 | |||||
| 59-Patton | 8 | 1369,74 | 909 | 435 | 55,40% | 2335,80 | |||||
| T-54 first prototype | 8 | 1613,76 | 1025 | 430 | 57,21% | 2737,91 | |||||
| WZ-111 | 8 | 1753,42 | 1023 | 413 | 58,60% | 2675,01 | |||||
| STB-1 | 10 | 2563,36 | 894 | 409 | 54,03% | 2539,47 | |||||
| FV4202 | 8 | 1561,71 | 980 | 396 | 53,54% | 2599,86 | |||||
| AMX 50 100 | 8 | 1727,65 | 840 | 381 | 51,97% | 2574,69 | |||||
| Škoda T 50 | 9 | 2612,38 | 1058 | 376 | 60,64% | 3312,98 | |||||
| SU-122-44 | 7 | 1427,58 | 863 | 373 | 56,03% | 2465,39 | |||||
| WZ-120-1G FT | 8 | 2029,19 | 1068 | 363 | 63,09% | 2888,86 | |||||
| Lansen C | 8 | 1881,43 | 1069 | 338 | 60,95% | 2862,08 | |||||
| STG Guard | 8 | 1844,01 | 934 | 337 | 56,08% | 2938,41 | |||||
| Strv S1 | 8 | 1990,26 | 854 | 337 | 51,34% | 2617,97 | |||||
| LT-432 | 8 | 1337,96 | 956 | 335 | 59,40% | 3280,34 | |||||
| CS-52 LIS | 8 | 1969,00 | 1023 | 331 | 60,12% | 2783,89 | |||||
| Object 252U | 8 | 2039,59 | 1064 | 329 | 59,27% | 2720,28 | |||||
| 50TP prototyp | 8 | 1840,78 | 1039 | 328 | 65,24% | 2781,02 | |||||
| 212A | 9 | 1839,95 | 692 | 312 | 50,32% | 2258,02 | |||||
| Type 64 | 6 | 1085,44 | 910 | 306 | 61,11% | 3968,21 | |||||
| T110E4 | 10 | 2889,47 | 872 | 298 | 57,38% | 2722,26 | |||||
| IS-3 | 8 | 1552,59 | 802 | 295 | 53,90% | 2365,03 | |||||
| SU-130PM | 8 | 2028,72 | 943 | 293 | 59,04% | 2584,47 | |||||
| IS-7 | 10 | 2521,77 | 873 | 292 | 55,48% | 2593,18 | |||||
| FV215b (183) | 10 | 2553,03 | 813 | 292 | 51,71% | 2277,52 | |||||
| M18 Hellcat | 6 | 1312,26 | 836 | 288 | 65,63% | 3326,96 | |||||
| STA-2 | 8 | 1609,31 | 950 | 288 | 54,17% | 2655,23 | |||||
| M4A1 Revalorisé | 8 | 1760,81 | 976 | 286 | 55,94% | 2775,83 | |||||
| Object 704 | 9 | 2381,82 | 788 | 285 | 55,79% | 2456,32 | |||||
| T26E5 | 8 | 1772,70 | 1092 | 283 | 58,66% | 2956,44 | |||||
| UDES 03 Alt 3 | 9 | 2316,41 | 1042 | 279 | 60,22% | 2600,47 | |||||
| Object 430 Version II | 9 | 2238,76 | 1025 | 273 | 64,47% | 3241,04 | |||||
| M46 Patton | 9 | 2430,41 | 1043 | 271 | 61,62% | 3227,05 | |||||
| KV-5 | 8 | 1696,90 | 984 | 271 | 55,35% | 2515,75 | |||||
| Bat.-Châtillon Bourrasque | 8 | 2070,49 | 1096 | 271 | 63,47% | 3356,93 | |||||
| M54 Renegade | 8 | 2073,93 | 1117 | 271 | 64,94% | 2782,26 | |||||
| Somua SM | 8 | 2051,51 | 1064 | 262 | 54,58% | 2667,85 | |||||
| ISU-152 | 8 | 1723,29 | 679 | 257 | 53,31% | 2191,95 | |||||
| Strv m/42-57 Alt A.2 | 6 | 1126,55 | 838 | 251 | 54,18% | 2471,54 | |||||
| SU-122-54 | 9 | 2119,48 | 827 | 250 | 60,00% | 2643,93 | |||||
| AMX 50 120 | 9 | 2312,17 | 854 | 249 | 52,61% | 2857,58 | |||||
| T-54 ltwt. | 9 | 1475,27 | 890 | 245 | 53,88% | 2606,90 | |||||
| AMX 13 57 | 7 | 1331,89 | 1105 | 244 | 63,93% | 3575,75 | |||||
| T92 | 8 | 1256,70 | 946 | 239 | 54,39% | 3073,82 | |||||
| WZ-132 | 8 | 1163,30 | 754 | 237 | 50,63% | 2270,59 | |||||
| AMBT | 8 | 2091,46 | 1025 | 236 | 53,39% | 3022,72 | |||||
| Centurion Action X | 10 | 2562,55 | 892 | 233 | 56,22% | 2569,51 | |||||
| M10 Wolverine | 5 | 549,10 | 448 | 232 | 51,72% | 1312,51 | |||||
| Bat.-Châtillon 25 t | 10 | 2543,06 | 910 | 231 | 58,44% | 2874,02 | |||||
| A-20 | 5 | 90,87 | 317 | 222 | 48,65% | 136,76 | |||||
| Strv 103B | 10 | 2864,27 | 895 | 221 | 58,82% | 2718,61 | |||||
| ShPTK-TVP 100 | 8 | 2061,86 | 1026 | 221 | 59,73% | 2885,32 | |||||
| AltProto AMX 30 | 8 | 1884,02 | 1110 | 218 | 61,93% | 3081,91 | |||||
| T42 | 8 | 1840,82 | 964 | 218 | 55,05% | 2946,92 | |||||
| TVP T 50/51 | 10 | 2993,32 | 973 | 217 | 60,37% | 3337,89 | |||||
| T-34-85 | 6 | 699,51 | 579 | 215 | 45,12% | 1400,88 | |||||
| Charioteer Nomad | 8 | 2014,00 | 979 | 215 | 63,72% | 2745,23 | |||||
| T49 | 9 | 1509,58 | 935 | 214 | 60,28% | 3040,11 | |||||
| Object 140 | 10 | 2486,02 | 921 | 212 | 55,66% | 2604,15 | |||||
| GSOR 1008 | 8 | 2055,40 | 985 | 210 | 61,90% | 2510,62 | |||||
| KV-4 | 8 | 1614,69 | 849 | 209 | 61,24% | 2471,94 | |||||
| Object 907 | 10 | 2415,60 | 898 | 209 | 54,55% | 2048,11 | |||||
| Heavy Tank No. VI | 6 | 1126,75 | 850 | 209 | 58,85% | 2336,76 | |||||
| AMX M4 mle. 45 | 7 | 1017,64 | 659 | 206 | 49,51% | 1588,74 | |||||
| T-62A | 10 | 2565,33 | 867 | 206 | 54,37% | 2702,86 | |||||
| T54E1 | 9 | 2633,93 | 973 | 206 | 60,19% | 3472,76 | |||||
| Panhard EBR 75 (FL 10) | 8 | 1381,20 | 933 | 205 | 56,10% | 3230,89 | |||||
| WZ-111 model 1-4 | 9 | 2577,11 | 1049 | 204 | 64,71% | 3367,87 | |||||
| SU-100 | 6 | 758,36 | 478 | 204 | 46,08% | 1377,50 | |||||
| GSOR 1010 FB | 8 | 2084,44 | 1007 | 204 | 56,86% | 3260,06 | |||||
| T28 | 8 | 1453,41 | 696 | 203 | 51,72% | 1808,06 | |||||
| T30 | 9 | 2284,88 | 775 | 198 | 52,53% | 2708,55 | |||||
| KV-85 | 6 | 1307,59 | 943 | 198 | 70,20% | 3221,27 | |||||
| Char Futur 4 | 9 | 2620,32 | 1060 | 198 | 55,56% | 3145,82 | |||||
| O-I Experimental | 5 | 1057,98 | 853 | 197 | 62,94% | 2861,46 | |||||
| Bisonte C45 | 8 | 1999,27 | 1089 | 197 | 55,84% | 2572,99 | |||||
| T-44 | 8 | 1108,10 | 763 | 196 | 58,16% | 1823,78 | |||||
| T57 Heavy Tank | 10 | 2901,99 | 925 | 195 | 57,95% | 3012,30 | |||||
| IS | 7 | 958,26 | 649 | 193 | 51,81% | 1491,51 | |||||
| Lorraine 155 mle. 51 | 8 | 1113,62 | 668 | 193 | 48,70% | 1249,02 | |||||
| IS-3A | 8 | 1760,68 | 1059 | 192 | 61,98% | 2544,34 | |||||
| SU-152 | 7 | 1163,21 | 650 | 190 | 60,53% | 2134,08 | |||||
| Bat.-Châtillon 25 t AP | 9 | 1919,49 | 837 | 190 | 52,63% | 2236,78 | |||||
| Excelsior | 5 | 867,05 | 873 | 182 | 65,38% | 2451,48 | |||||
| Type 61 | 9 | 2264,61 | 955 | 179 | 56,98% | 2947,00 | |||||
| AMX 13 105 | 10 | 1977,84 | 813 | 179 | 51,96% | 2820,29 | |||||
| M26 Pershing | 8 | 1458,41 | 923 | 178 | 64,04% | 2486,14 | |||||
| M4A3E8 Fury | 6 | 1009,41 | 901 | 176 | 63,07% | 2641,27 | |||||
| Super Hellcat | 7 | 1441,19 | 916 | 176 | 59,66% | 2953,29 | |||||
| T25 AT | 7 | 1114,34 | 586 | 174 | 51,72% | 1860,71 | |||||
| SU-101 | 8 | 1619,29 | 794 | 174 | 61,49% | 2576,52 | |||||
| 121 | 10 | 2556,29 | 874 | 173 | 55,49% | 2804,61 | |||||
| T25 Pilot Number 1 | 8 | 1567,65 | 986 | 173 | 60,69% | 2522,47 | |||||
| T-34-85M | 6 | 1451,77 | 1108 | 171 | 69,59% | 3265,76 | |||||
| MT-25 | 6 | 446,06 | 611 | 169 | 52,07% | 1519,65 | |||||
| T-34 | 5 | 455,44 | 477 | 167 | 49,70% | 1337,55 | |||||
| STA-1 | 8 | 1710,83 | 895 | 167 | 57,49% | 2926,56 | |||||
| AT 15 | 8 | 1793,33 | 957 | 165 | 59,39% | 2478,22 | |||||
| S-51 | 7 | 1596,88 | 723 | 161 | 53,42% | 2226,10 | |||||
| Cromwell B | 6 | 1168,85 | 993 | 161 | 61,49% | 2764,37 | |||||
| AMX 30 1er prototype | 9 | 2254,06 | 969 | 159 | 60,38% | 2935,92 | |||||
| Tortoise | 9 | 2409,23 | 989 | 159 | 61,01% | 2466,97 | |||||
| Centurion Mk. I | 8 | 1613,08 | 818 | 158 | 50,63% | 2648,41 | |||||
| T28 Prototype | 8 | 1993,22 | 837 | 158 | 55,06% | 3070,77 | |||||
| Centurion Mk. 7/1 | 9 | 2310,78 | 971 | 154 | 65,58% | 3106,33 | |||||
| T-43 | 7 | 841,06 | 669 | 154 | 59,09% | 1645,82 | |||||
| T69 | 8 | 1797,27 | 936 | 154 | 56,49% | 3272,04 | |||||
| 110 | 8 | 1941,05 | 957 | 153 | 51,63% | 2999,28 | |||||
| SU-8 | 6 | 1103,11 | 544 | 153 | 54,90% | 2033,42 | |||||
| 122 TM | 8 | 1913,09 | 1016 | 153 | 62,75% | 2658,13 | |||||
| Caernarvon | 8 | 1782,02 | 931 | 151 | 58,94% | 2604,89 | |||||
| M103 | 9 | 2128,35 | 902 | 150 | 53,33% | 2548,34 | |||||
| Object 274a | 8 | 1716,50 | 1024 | 150 | 59,33% | 2670,93 | |||||
| Centurion Mk. 5/1 RAAC | 8 | 1688,01 | 1073 | 150 | 60,00% | 2762,59 | |||||
| Panhard AML Lynx 6x6 | 8 | 1177,34 | 822 | 149 | 56,38% | 2704,40 | |||||
| AMX AC mle. 48 | 8 | 1812,53 | 871 | 148 | 54,73% | 2764,50 | |||||
| AMX 50 Foch | 9 | 2025,97 | 838 | 146 | 51,37% | 1881,50 | |||||
| Prototipo Standard B | 9 | 2550,59 | 1029 | 145 | 59,31% | 3361,13 | |||||
| WZ-120 | 9 | 2052,92 | 891 | 143 | 54,55% | 2614,51 | |||||
| SU-100Y | 6 | 1137,18 | 773 | 142 | 55,63% | 2487,92 | |||||
| Type 62 | 7 | 1057,74 | 926 | 141 | 59,57% | 2912,75 | |||||
| Leo | 7 | 1196,71 | 839 | 140 | 55,71% | 2510,71 | |||||
| M5 Stuart | 4 | 487,26 | 632 | 140 | 56,43% | 2798,97 | |||||
| Object 416 | 8 | 1559,49 | 867 | 140 | 57,86% | 2431,04 | |||||
| ELC EVEN 90 | 8 | 1155,76 | 946 | 140 | 57,86% | 2911,69 | |||||
| Conqueror | 9 | 2207,68 | 956 | 139 | 66,91% | 2528,92 | |||||
| AMX 50 B | 10 | 2603,25 | 839 | 138 | 51,45% | 2405,76 | |||||
| TVP VTU Koncept | 8 | 1516,70 | 855 | 134 | 52,24% | 2700,84 | |||||
| Škoda T 27 | 8 | 1803,49 | 967 | 134 | 58,96% | 3122,47 | |||||
| Type 4 Heavy | 9 | 2196,40 | 960 | 131 | 55,73% | 2744,45 | |||||
| XM551 Sheridan | 10 | 1921,35 | 842 | 130 | 55,38% | 2863,85 | |||||
| Object 430U | 10 | 2411,47 | 890 | 130 | 56,15% | 2492,52 | |||||
| T78 | 6 | 1398,15 | 932 | 130 | 59,23% | 2708,12 | |||||
| Object 703 Version II | 8 | 1954,61 | 1108 | 129 | 57,36% | 2608,70 | |||||
| T71 DA | 7 | 1291,95 | 848 | 128 | 53,13% | 3340,49 | |||||
| M36 Jackson | 6 | 786,35 | 521 | 127 | 51,97% | 1505,60 | |||||
| Object 277 | 10 | 2582,66 | 881 | 127 | 49,61% | 2415,80 | |||||
| IS-2 | 7 | 1461,10 | 874 | 124 | 60,48% | 2588,70 | |||||
| CS-59 | 9 | 2414,02 | 986 | 122 | 54,92% | 2732,39 | |||||
| SU-85 | 5 | 435,53 | 345 | 121 | 46,28% | 889,88 | |||||
| M53/M55 | 9 | 1714,82 | 776 | 121 | 52,07% | 1927,11 | |||||
| Progetto M40 mod. 65 | 10 | 2990,43 | 953 | 120 | 53,33% | 3351,23 | |||||
| SU-5 | 4 | 541,17 | 327 | 120 | 40,00% | 1535,04 | |||||
| Type 58 | 6 | 1078,16 | 832 | 120 | 62,50% | 2752,54 | |||||
| Type 3 Chi-Nu Kai | 5 | 818,90 | 799 | 120 | 65,00% | 3013,16 | |||||
| Chrysler K GF | 8 | 2016,81 | 1071 | 120 | 58,33% | 3111,10 | |||||
| Manticore | 10 | 2147,43 | 911 | 120 | 64,17% | 3624,66 | |||||
| Hotchkiss EBR | 7 | 986,93 | 810 | 119 | 57,98% | 2999,15 | |||||
| Excalibur | 6 | 1263,64 | 891 | 119 | 63,87% | 2524,11 | |||||
| AMX AC mle. 46 | 7 | 1347,71 | 764 | 118 | 58,47% | 2579,41 | |||||
| M41 Walker Bulldog | 8 | 1184,97 | 890 | 118 | 52,54% | 2808,63 | |||||
| Emil II | 9 | 2345,45 | 1047 | 117 | 64,96% | 2923,33 | |||||
| T32 | 8 | 2114,81 | 1147 | 115 | 66,09% | 3662,36 | |||||
| KV-2 | 6 | 1049,04 | 742 | 115 | 60,87% | 2019,45 | |||||
| FV4004 Conway | 9 | 2044,34 | 811 | 115 | 53,91% | 2340,27 | |||||
| T-50-2 | 6 | 833,24 | 860 | 115 | 57,39% | 3210,90 | |||||
| 60TP Lewandowskiego | 10 | 2850,78 | 958 | 114 | 56,14% | 2427,98 | |||||
| T-50 | 5 | 232,12 | 423 | 114 | 50,88% | 729,12 | |||||
| Charioteer | 8 | 1983,61 | 912 | 114 | 51,75% | 2944,91 | |||||
| Panhard EBR 90 | 9 | 1413,58 | 849 | 113 | 55,75% | 2587,76 | |||||
| Strv 103-0 | 9 | 2549,40 | 957 | 112 | 53,57% | 3061,46 | |||||
| T95E2 | 8 | 1586,79 | 998 | 112 | 66,07% | 2826,80 | |||||
| Caernarvon Action X | 8 | 1748,11 | 1028 | 112 | 58,93% | 2542,13 | |||||
| Chimera | 8 | 2203,41 | 1067 | 112 | 58,04% | 2632,15 | |||||
| UDES 03 | 8 | 1773,56 | 864 | 111 | 58,56% | 2592,85 | |||||
| Škoda T 25 | 6 | 1131,89 | 892 | 110 | 56,36% | 3134,99 | |||||
| AMX 13 75 | 7 | 908,21 | 809 | 110 | 60,91% | 2272,30 | |||||
| Ram II | 5 | 490,14 | 569 | 110 | 55,45% | 1285,03 | |||||
| Progetto C50 mod. 66 | 9 | 2492,34 | 1032 | 109 | 55,96% | 3212,20 | |||||
| KV-1 | 5 | 710,87 | 644 | 108 | 57,41% | 1639,29 | |||||
| Kranvagn | 10 | 2617,26 | 871 | 107 | 51,40% | 2314,03 | |||||
| WZ-111G FT | 9 | 2498,37 | 960 | 107 | 62,62% | 2725,22 | |||||
| Object 268 | 10 | 2502,50 | 760 | 107 | 48,60% | 2121,40 | |||||
| Super Conqueror | 10 | 3131,93 | 1046 | 107 | 61,68% | 2984,51 | |||||
| M24E2 Super Chaffee | 6 | 877,09 | 854 | 107 | 61,68% | 3113,06 | |||||
| CS-63 | 10 | 2349,05 | 867 | 106 | 54,72% | 2309,61 | |||||
| T25/2 | 7 | 1752,96 | 857 | 106 | 65,09% | 3812,63 | |||||
| Matilda | 4 | 628,29 | 627 | 105 | 61,90% | 2365,43 | |||||
| T-100 LT | 10 | 1974,77 | 885 | 105 | 56,19% | 3001,16 | |||||
| Object 752 | 9 | 2582,28 | 1123 | 105 | 56,19% | 2769,66 | |||||
| Type 5 Heavy | 10 | 2707,88 | 961 | 103 | 61,17% | 2484,75 | |||||
| WZ-132A | 9 | 1800,17 | 910 | 103 | 57,28% | 3717,43 | |||||
| Cromwell | 6 | 837,30 | 715 | 102 | 53,92% | 2034,99 | |||||
| SU-100M1 | 7 | 1463,82 | 769 | 102 | 56,86% | 3017,02 | |||||
| Conqueror Gun Carriage | 10 | 1815,25 | 694 | 102 | 50,00% | 1605,64 | |||||
| Panhard EBR 105 | 10 | 1800,72 | 888 | 102 | 57,84% | 2661,00 | |||||
| ARL 44 | 6 | 768,10 | 593 | 101 | 49,50% | 1398,77 | |||||
| 50TP Tyszkiewicza | 9 | 2879,78 | 1106 | 101 | 61,39% | 3763,84 | |||||
| IS-3-II | 9 | 2586,80 | 1065 | 101 | 57,43% | 3086,63 | |||||
| A46 | 6 | 612,87 | 759 | 101 | 57,43% | 2332,37 | |||||
| BDR G1 B | 5 | 642,20 | 543 | 100 | 52,00% | 1251,56 | |||||
| M4A1 FL 10 | 6 | 1318,99 | 1013 | 100 | 65,00% | 3114,02 | |||||
| ARL V39 | 6 | 858,13 | 606 | 98 | 65,31% | 2082,42 | |||||
| Emil I | 8 | 1921,88 | 1020 | 97 | 59,79% | 2849,08 | |||||
| Sherman VC Firefly | 6 | 1173,04 | 978 | 97 | 74,23% | 2674,31 | |||||
| T21 | 6 | 634,53 | 602 | 96 | 54,17% | 1908,32 | |||||
| M41D | 8 | 1268,10 | 866 | 96 | 48,96% | 2788,03 | |||||
| P.43 bis | 6 | 1283,57 | 960 | 95 | 62,11% | 3469,05 | |||||
| WZ-131 | 7 | 1027,95 | 837 | 95 | 57,89% | 2768,96 | |||||
| Type T-34 | 5 | 663,52 | 622 | 95 | 61,05% | 2364,91 | |||||
| O-Ho | 8 | 1402,02 | 890 | 95 | 64,21% | 2088,14 | |||||
| M4A3E2 Sherman Jumbo | 6 | 920,51 | 748 | 95 | 54,74% | 2341,68 | |||||
| TS-5 | 8 | 1885,41 | 1027 | 95 | 57,89% | 2306,46 | |||||
| Char Murat | 9 | 2335,39 | 996 | 94 | 53,19% | 2496,12 | |||||
| FV4201 Chieftain Proto | 9 | 2284,34 | 1042 | 94 | 59,57% | 2693,71 | |||||
| Comet | 7 | 1332,05 | 910 | 93 | 59,14% | 2834,92 | |||||
| Lorraine 155 mle. 50 | 7 | 889,40 | 576 | 93 | 59,14% | 1256,09 | |||||
| M60 | 10 | 2517,89 | 902 | 93 | 61,29% | 2501,09 | |||||
| LTTB | 8 | 987,09 | 821 | 93 | 52,69% | 2090,20 | |||||
| KV-122 | 7 | 1365,73 | 874 | 93 | 60,22% | 2312,07 | |||||
| Crusader 5.5-in. SP | 7 | 932,23 | 704 | 92 | 47,83% | 1489,40 | |||||
| Challenger | 7 | 1014,67 | 717 | 92 | 48,91% | 1476,53 | |||||
| Object 268 Version 4 | 10 | 2674,07 | 974 | 92 | 65,22% | 2559,85 | |||||
| T-28 | 4 | 727,79 | 609 | 91 | 63,74% | 2928,12 | |||||
| O-I | 6 | 1016,76 | 804 | 91 | 63,74% | 2329,49 | |||||
| Black Prince | 7 | 1444,33 | 951 | 90 | 60,00% | 2665,86 | |||||
| UDES 15/16 | 10 | 2685,92 | 907 | 89 | 55,06% | 2392,88 | |||||
| T-103 | 8 | 1976,46 | 1062 | 89 | 64,04% | 2842,80 | |||||
| SU-14-2 | 8 | 854,09 | 446 | 88 | 52,27% | 945,69 | |||||
| T20 | 7 | 1216,44 | 808 | 87 | 55,17% | 2369,66 | |||||
| Rinoceronte | 10 | 2939,31 | 947 | 87 | 55,17% | 2776,27 | |||||
| M-III-Y | 8 | 1843,06 | 1006 | 87 | 55,17% | 2411,17 | |||||
| AMX 13 F3 AM | 6 | 861,58 | 537 | 86 | 47,67% | 1388,47 | |||||
| O-Ni | 7 | 1368,09 | 873 | 86 | 55,81% | 2103,24 | |||||
| Lion | 10 | 2460,99 | 818 | 86 | 48,84% | 2258,48 | |||||
| Bretagne Panther | 6 | 1189,15 | 957 | 86 | 61,63% | 2750,41 | |||||
| K-91 | 10 | 2689,54 | 918 | 85 | 51,76% | 2828,43 | |||||
| KV-13 | 7 | 690,04 | 567 | 83 | 50,60% | 1171,30 | |||||
| 53TP Markowskiego | 8 | 1817,93 | 970 | 82 | 59,76% | 2421,83 | |||||
| M5A1 Stuart | 4 | 777,83 | 736 | 80 | 65,00% | 3903,38 | |||||
| WZ-111 model 5A | 10 | 2753,88 | 981 | 80 | 61,25% | 2819,73 | |||||
| M4A3E8 Thunderbolt VII | 6 | 1211,05 | 1082 | 80 | 63,75% | 3107,09 | |||||
| Object 261 | 10 | 1440,99 | 620 | 79 | 55,70% | 1371,61 | |||||
| AMX 50 Foch B | 10 | 2547,52 | 840 | 79 | 58,23% | 2355,95 | |||||
| ASTRON Rex 105 mm | 8 | 2139,54 | 1132 | 79 | 67,09% | 2802,93 | |||||
| M3 Stuart | 3 | 157,23 | 359 | 78 | 64,10% | 696,21 | |||||
| 14TP | 4 | 688,90 | 593 | 78 | 41,03% | 3463,05 | |||||
| WZ-132-1 | 10 | 2148,71 | 796 | 78 | 50,00% | 3258,21 | |||||
| BZ-58-2 | 9 | 2580,00 | 1018 | 78 | 51,28% | 2721,94 | |||||
| P26/40 | 4 | 862,90 | 694 | 77 | 58,44% | 3333,23 | |||||
| Object 268 Version V | 10 | 2621,96 | 795 | 77 | 54,55% | 2268,46 | |||||
| T-34-1 | 7 | 1483,88 | 929 | 76 | 59,21% | 3276,81 | |||||
| M4A3E8 Sherman | 6 | 820,43 | 682 | 76 | 51,32% | 1914,69 | |||||
| M12 | 7 | 1098,51 | 725 | 76 | 52,63% | 1811,25 | |||||
| Škoda T 56 | 8 | 2440,52 | 1144 | 75 | 57,33% | 3124,09 | |||||
| IS-3A Peregrine | 8 | 1984,76 | 1055 | 75 | 44,00% | 2668,49 | |||||
| Type 3 Chi-Nu | 5 | 639,45 | 559 | 73 | 49,32% | 2199,12 | |||||
| T29 | 7 | 1612,40 | 1022 | 73 | 69,86% | 2612,37 | |||||
| Churchill VII | 6 | 956,66 | 748 | 73 | 67,12% | 2197,42 | |||||
| SU-76G FT | 4 | 684,42 | 471 | 73 | 53,42% | 1803,48 | |||||
| M8A1 | 4 | 735,84 | 603 | 73 | 65,75% | 2511,89 | |||||
| Object 705A | 10 | 2822,90 | 1028 | 73 | 68,49% | 2646,09 | |||||
| TL-1 LPC | 8 | 1795,66 | 1023 | 73 | 60,27% | 2730,97 | |||||
| Ikv 90 Typ B | 7 | 1184,44 | 750 | 72 | 45,83% | 1960,51 | |||||
| M3 Light | 3 | 313,47 | 477 | 72 | 58,33% | 1908,98 | |||||
| SU-85I | 5 | 1129,17 | 905 | 72 | 62,50% | 3100,45 | |||||
| AT 7 | 7 | 1784,44 | 898 | 71 | 60,56% | 3313,42 | |||||
| Ikv 103 | 5 | 691,27 | 529 | 70 | 40,00% | 1880,26 | |||||
| Type 68 | 9 | 2596,70 | 1108 | 70 | 60,00% | 3041,72 | |||||
| FV215b | 10 | 2434,49 | 787 | 69 | 44,93% | 2071,99 | |||||
| AMX 65 t | 8 | 1394,00 | 818 | 69 | 49,28% | 1905,63 | |||||
| AMX M4 mle. 49 | 8 | 1631,62 | 1004 | 69 | 59,42% | 2304,18 | |||||
| Ho-Ri 3 | 10 | 2624,25 | 801 | 67 | 49,25% | 1916,65 | |||||
| T-28E with F-30 | 4 | 838,45 | 873 | 67 | 70,15% | 2861,97 | |||||
| S35 CA | 5 | 740,50 | 537 | 66 | 59,09% | 2031,46 | |||||
| Object 705 | 9 | 2560,23 | 1102 | 66 | 62,12% | 3266,39 | |||||
| KV-3 | 7 | 1273,17 | 768 | 65 | 53,85% | 1946,92 | |||||
| T-150 | 6 | 786,85 | 668 | 65 | 61,54% | 1509,84 | |||||
| Achilles | 6 | 1141,66 | 783 | 65 | 55,38% | 2922,85 | |||||
| B1 | 4 | 353,38 | 416 | 64 | 54,69% | 1185,95 | |||||
| B.U.G.I. | 6 | 1313,23 | 898 | 64 | 67,19% | 2886,91 | |||||
| Valentine | 3 | 399,44 | 513 | 64 | 60,94% | 2004,38 | |||||
| WZ-113G FT | 10 | 3152,39 | 940 | 64 | 59,38% | 2772,39 | |||||
| AMX M4 mle. 51 | 9 | 2316,16 | 967 | 64 | 59,38% | 2568,71 | |||||
| FV207 | 8 | 1135,44 | 710 | 63 | 53,97% | 1376,47 | |||||
| A-43 | 6 | 931,84 | 693 | 63 | 46,03% | 2119,39 | |||||
| T110E5 | 10 | 2977,55 | 998 | 62 | 53,23% | 2942,06 | |||||
| T37 | 6 | 933,84 | 822 | 62 | 56,45% | 3106,36 | |||||
| Panhard AMD 178B | 6 | 704,47 | 784 | 62 | 62,90% | 2743,10 | |||||
| Strv 74 | 6 | 1116,74 | 894 | 61 | 60,66% | 3151,52 | |||||
| AMX 13 105 AM mle. 50 | 5 | 662,10 | 483 | 61 | 52,46% | 1688,04 | |||||
| 113 | 10 | 2533,02 | 855 | 61 | 50,82% | 2316,06 | |||||
| SU-26 | 3 | 362,53 | 281 | 60 | 53,33% | 1126,44 | |||||
| Carro da Combattimento 45 t | 10 | 2886,35 | 1009 | 60 | 56,67% | 2785,91 | |||||
| GSOR3301 AVR FS | 9 | 1851,95 | 939 | 60 | 56,67% | 3789,99 | |||||
| T-34-2G FT | 7 | 1554,37 | 868 | 59 | 54,24% | 2999,55 | |||||
| IS-M | 8 | 1810,90 | 949 | 59 | 59,32% | 2657,38 | |||||
| BT-7 | 4 | 36,48 | 176 | 58 | 48,28% | 83,07 | |||||
| M7 | 5 | 516,93 | 601 | 58 | 63,79% | 2479,62 | |||||
| Felice | 9 | 2193,97 | 988 | 58 | 65,52% | 2519,07 | |||||
| 121B | 10 | 2658,40 | 938 | 58 | 58,62% | 2644,61 | |||||
| WZ-131G FT | 6 | 1123,42 | 751 | 57 | 59,65% | 2787,46 | |||||
| FV304 | 6 | 706,00 | 502 | 57 | 54,39% | 1308,05 | |||||
| AMX Canon d'assaut 105 | 8 | 1886,86 | 943 | 57 | 57,89% | 2730,53 | |||||
| Lago | 4 | 753,91 | 696 | 56 | 62,50% | 3355,75 | |||||
| Vz. 64 Blesk | 8 | 1135,68 | 911 | 56 | 58,93% | 3035,73 | |||||
| 59-16 | 6 | 498,95 | 669 | 56 | 57,14% | 1721,23 | |||||
| Bat.-Châtillon 155 58 | 10 | 1505,88 | 762 | 56 | 62,50% | 1407,48 | |||||
| ISU-152K | 8 | 1950,18 | 886 | 56 | 48,21% | 2736,19 | |||||
| Cobra | 9 | 2571,45 | 1038 | 56 | 57,14% | 2981,79 | |||||
| UDES 14 Alt 5 | 8 | 1866,56 | 912 | 55 | 50,91% | 2924,71 | |||||
| SU-85B | 4 | 296,47 | 332 | 55 | 58,18% | 775,14 | |||||
| K-91 Version II | 9 | 2075,73 | 979 | 55 | 61,82% | 2611,92 | |||||
| TS-54 | 8 | 2185,65 | 1199 | 54 | 61,11% | 3245,45 | |||||
| LHMTV | 8 | 1295,76 | 856 | 54 | 59,26% | 2955,87 | |||||
| Vz. 55 | 10 | 3020,26 | 950 | 53 | 45,28% | 2691,50 | |||||
| UDES 16 | 9 | 2483,47 | 1040 | 53 | 66,04% | 2967,34 | |||||
| Cruiser Mk. IV | 4 | 952,66 | 802 | 53 | 64,15% | 4292,33 | |||||
| Char Mle. 75 | 9 | 1759,09 | 949 | 53 | 56,60% | 2959,57 | |||||
| Lorraine 50 t | 9 | 2226,81 | 944 | 53 | 54,72% | 2642,92 | |||||
| 45TP Habicha | 7 | 1486,96 | 977 | 52 | 63,46% | 2654,59 | |||||
| FV230 Canopener | 10 | 2912,96 | 1072 | 52 | 61,54% | 2537,77 | |||||
| Object 777 Version II | 9 | 2048,58 | 949 | 52 | 55,77% | 2158,65 | |||||
| BT-2 | 2 | 139,35 | 200 | 51 | 62,75% | 740,87 | |||||
| Churchill I | 5 | 748,24 | 727 | 51 | 70,59% | 2085,68 | |||||
| TNH T Vz. 51 | 9 | 2530,06 | 919 | 51 | 41,18% | 2635,04 | |||||
| Controcarro 3 Minotauro | 10 | 3082,82 | 985 | 51 | 56,86% | 2360,55 | |||||
| WZ-111-1G FT | 8 | 1950,04 | 954 | 51 | 60,78% | 2772,19 | |||||
| AT 8 | 6 | 1221,24 | 797 | 51 | 68,63% | 3009,81 | |||||
| IS-4 | 10 | 2456,66 | 781 | 50 | 48,00% | 2297,15 | |||||
| Type 71 | 10 | 2620,70 | 940 | 50 | 52,00% | 2645,68 | |||||
| A-44 | 7 | 1512,86 | 1069 | 50 | 80,00% | 3685,01 | |||||
| Concept No. 5 | 10 | 2527,36 | 819 | 50 | 56,00% | 2240,15 | |||||
| TL-7 | 9 | 2246,64 | 1002 | 50 | 54,00% | 2397,05 | |||||
| Ikv 65 Alt II | 6 | 875,39 | 702 | 49 | 69,39% | 1875,33 | |||||
| AMX 12 t | 6 | 479,16 | 559 | 49 | 53,06% | 1310,91 | |||||
| DBV-152 | 10 | 2898,65 | 902 | 49 | 63,27% | 2578,17 | |||||
| AMX 30 B | 10 | 2565,08 | 808 | 49 | 42,86% | 2671,76 | |||||
| Type 5 Ka-Ri | 8 | 2213,00 | 938 | 49 | 55,10% | 2216,25 | |||||
| KV-220-2 | 5 | 1150,00 | 1150 | 49 | 63,27% | 2565,44 | |||||
| ST-I | 9 | 1688,44 | 782 | 48 | 54,17% | 1881,97 | |||||
| K-91-PT | 9 | 2264,98 | 914 | 48 | 50,00% | 2655,64 | |||||
| FV226 Contradictious | 8 | 2115,15 | 1062 | 48 | 56,25% | 2605,71 | |||||
| Crusader | 6 | 574,11 | 541 | 47 | 53,19% | 2086,67 | |||||
| T40 | 4 | 273,34 | 316 | 47 | 42,55% | 534,91 | |||||
| Alecto | 4 | 630,70 | 554 | 47 | 70,21% | 2381,32 | |||||
| BZ-68 | 9 | 2319,96 | 938 | 47 | 44,68% | 2401,54 | |||||
| M-II-Y | 7 | 1743,57 | 1080 | 47 | 57,45% | 3180,31 | |||||
| AT 15A | 7 | 1394,11 | 1016 | 47 | 68,09% | 2534,13 | |||||
| Type 5 Ke-Ho | 4 | 895,28 | 716 | 46 | 67,39% | 4185,42 | |||||
| Object 430 | 10 | 2527,17 | 975 | 46 | 65,22% | 2767,59 | |||||
| M-VI-Y | 9 | 1950,65 | 1022 | 46 | 63,04% | 2330,55 | |||||
| SFAC 105 | 8 | 2161,76 | 919 | 46 | 50,00% | 2381,77 | |||||
| M41 HMC | 5 | 468,36 | 442 | 45 | 51,11% | 705,09 | |||||
| 60G FT | 5 | 928,84 | 664 | 45 | 64,44% | 2783,74 | |||||
| Object 780 | 10 | 2962,20 | 939 | 45 | 55,56% | 2692,03 | |||||
| T1E6 | 2 | 165,80 | 336 | 45 | 51,11% | 868,67 | |||||
| Bofors Tornvagn | 8 | 1965,22 | 982 | 45 | 57,78% | 2354,69 | |||||
| Object 452K | 10 | 2624,82 | 949 | 45 | 55,56% | 2209,13 | |||||
| SMV CC-67 | 8 | 1745,64 | 1007 | 44 | 59,09% | 2327,31 | |||||
| Bishop | 5 | 451,84 | 402 | 44 | 54,55% | 972,01 | |||||
| M44 | 6 | 859,20 | 675 | 44 | 52,27% | 1629,60 | |||||
| Object 283 | 9 | 1851,27 | 909 | 44 | 59,09% | 2004,57 | |||||
| Concept 1B | 9 | 2754,09 | 1233 | 44 | 70,45% | 2592,91 | |||||
| BZ-166 | 8 | 1804,16 | 877 | 43 | 34,88% | 2282,90 | |||||
| Object 260 | 10 | 2617,77 | 1048 | 43 | 69,77% | 2316,83 | |||||
| A25 Harry Hopkins I | 4 | 759,37 | 905 | 43 | 51,16% | 2801,24 | |||||
| Progetto CC55 mod. 54 | 8 | 1872,57 | 1014 | 42 | 61,90% | 2668,09 | |||||
| FV4005 Stage II | 10 | 2182,90 | 712 | 42 | 45,24% | 1914,98 | |||||
| M-V-Y | 10 | 2721,12 | 1038 | 42 | 61,90% | 2412,78 | |||||
| TS-60 | 9 | 2347,31 | 975 | 42 | 54,76% | 2551,75 | |||||
| T6 Medium | 4 | 1093,88 | 806 | 41 | 65,85% | 4176,41 | |||||
| IS-2-II | 8 | 1993,02 | 998 | 41 | 53,66% | 3535,82 | |||||
| T-34 with L-11 | 4 | 737,15 | 862 | 41 | 63,41% | 3568,55 | |||||
| Strv K | 9 | 2114,66 | 1028 | 41 | 56,10% | 2438,15 | |||||
| LTP | 3 | 349,32 | 536 | 41 | 58,54% | 2375,65 | |||||
| SU-76M | 4 | 160,88 | 228 | 40 | 42,50% | 216,61 | |||||
| AMX ELC bis | 5 | 613,10 | 608 | 40 | 65,00% | 2501,55 | |||||
| M3 Lee | 4 | 501,79 | 521 | 39 | 61,54% | 2356,34 | |||||
| Type 3 Ju-Nu | 6 | 1401,79 | 957 | 39 | 56,41% | 2632,63 | |||||
| GSR 3301 Setter | 7 | 1020,13 | 780 | 39 | 56,41% | 2693,88 | |||||
| T14 | 5 | 909,11 | 946 | 38 | 60,53% | 2466,23 | |||||
| AMX 105 AM mle. 47 | 4 | 398,89 | 392 | 38 | 57,89% | 1431,76 | |||||
| FV227 Conceiver | 8 | 1840,18 | 1006 | 38 | 55,26% | 2993,07 | |||||
| T28 Concept | 7 | 1300,82 | 915 | 38 | 60,53% | 2401,41 | |||||
| BT-7 artillery | 3 | 434,18 | 639 | 38 | 71,05% | 1988,59 | |||||
| Konštrukta T-34/100 | 7 | 1093,86 | 701 | 37 | 48,65% | 1833,80 | |||||
| CS-53 | 8 | 1316,59 | 821 | 37 | 62,16% | 1881,57 | |||||
| FV601 Saladin | 8 | 1796,00 | 945 | 37 | 51,35% | 2604,91 | |||||
| Strv m/42 | 5 | 631,97 | 637 | 36 | 41,67% | 2162,18 | |||||
| 40TP Habicha | 6 | 953,08 | 737 | 36 | 55,56% | 2139,51 | |||||
| T92 HMC | 10 | 1764,11 | 614 | 36 | 38,89% | 1729,34 | |||||
| AT 2 | 5 | 888,81 | 772 | 36 | 72,22% | 3200,83 | |||||
| T34 B | 8 | 1576,97 | 908 | 36 | 66,67% | 2571,32 | |||||
| BZ-58 | 7 | 1442,94 | 1000 | 35 | 65,71% | 2322,95 | |||||
| SARL 42 | 4 | 407,80 | 555 | 35 | 71,43% | 1869,20 | |||||
| IT-3 | 4 | 743,77 | 783 | 35 | 48,57% | 2801,47 | |||||
| Rambo | 9 | 2236,23 | 950 | 35 | 48,57% | 2221,79 | |||||
| Škoda T 24 | 5 | 584,21 | 618 | 34 | 67,65% | 2067,50 | |||||
| FV229 Contender | 9 | 2014,97 | 983 | 34 | 55,88% | 2051,58 | |||||
| M4-85 | 5 | 991,24 | 919 | 34 | 58,82% | 2947,71 | |||||
| Caliban | 8 | 1602,71 | 949 | 34 | 61,76% | 1940,19 | |||||
| KV-1SA | 5 | 851,12 | 770 | 33 | 48,48% | 1861,60 | |||||
| T-34 shielded | 5 | 873,67 | 847 | 33 | 60,61% | 2752,15 | |||||
| AE Phase I | 9 | 2655,67 | 1140 | 33 | 54,55% | 3418,99 | |||||
| MS-1 | 1 | 108,69 | 213 | 32 | 56,25% | 519,52 | |||||
| Archer | 5 | 678,44 | 580 | 32 | 62,50% | 1855,60 | |||||
| Bat.-Châtillon 155 55 | 9 | 1159,19 | 625 | 32 | 43,75% | 1136,77 | |||||
| Carro d'assalto P.88 | 7 | 1399,29 | 894 | 31 | 54,84% | 1961,44 | |||||
| TNH 105/1000 | 8 | 2029,90 | 944 | 31 | 38,71% | 2675,72 | |||||
| Škoda T 17 | 7 | 1070,77 | 884 | 31 | 58,06% | 2818,81 | |||||
| FSV Scheme A | 7 | 1421,81 | 902 | 31 | 45,16% | 2615,54 | |||||
| FV1066 Senlac | 8 | 1456,84 | 1056 | 31 | 70,97% | 4003,31 | |||||
| DS PZInż | 5 | 948,07 | 709 | 30 | 56,67% | 2696,16 | |||||
| SU-18 | 2 | 194,20 | 228 | 30 | 56,67% | 1413,28 | |||||
| Covenanter | 5 | 353,63 | 481 | 30 | 66,67% | 1334,20 | |||||
| ISU-122-2 | 8 | 1712,50 | 868 | 30 | 53,33% | 1895,57 | |||||
| T-44-100 | 8 | 1660,60 | 1001 | 30 | 60,00% | 2403,86 | |||||
| P.43 ter | 7 | 1487,03 | 1024 | 29 | 72,41% | 3624,87 | |||||
| T67 | 5 | 892,59 | 661 | 29 | 48,28% | 2399,42 | |||||
| M48A5 Patton | 10 | 2718,17 | 940 | 29 | 55,17% | 3202,56 | |||||
| T-832 | 8 | 2118,48 | 1158 | 29 | 65,52% | 3030,66 | |||||
| AC 1 Sentinel | 4 | 712,17 | 846 | 29 | 55,17% | 3122,43 | |||||
| Sav m/43 | 4 | 324,96 | 371 | 28 | 53,57% | 872,24 | |||||
| Sherman Firefly | 6 | 885,04 | 656 | 28 | 42,86% | 1901,62 | |||||
| Ho-Ri 2 | 8 | 1879,64 | 927 | 28 | 53,57% | 2690,21 | |||||
| FV224 Chopper | 7 | 1683,21 | 1105 | 28 | 60,71% | 2640,57 | |||||
| XM66F | 8 | 2234,61 | 1221 | 28 | 75,00% | 3142,27 | |||||
| Patton the Tank | 9 | 1943,18 | 939 | 28 | 53,57% | 2393,50 | |||||
| 25TP KSUST II | 5 | 615,11 | 548 | 27 | 55,56% | 1813,02 | |||||
| P.44 Pantera | 8 | 2071,11 | 1095 | 27 | 62,96% | 3883,52 | |||||
| CS-44 | 7 | 1318,22 | 809 | 27 | 44,44% | 2127,87 | |||||
| BZ-75 | 10 | 2741,26 | 897 | 27 | 51,85% | 2335,38 | |||||
| Somua SAu 40 | 4 | 402,48 | 389 | 27 | 51,85% | 1109,27 | |||||
| T-46 | 3 | 214,85 | 359 | 26 | 61,54% | 986,30 | |||||
| Type 95 Heavy | 4 | 356,85 | 375 | 26 | 30,77% | 1199,33 | |||||
| M24 Chaffee | 5 | 797,38 | 926 | 26 | 65,38% | 3855,57 | |||||
| GSOR 1006 Scheme 7 | 9 | 2408,96 | 885 | 26 | 46,15% | 2586,03 | |||||
| Valentine II | 4 | 702,00 | 920 | 26 | 65,38% | 2851,45 | |||||
| T56 GMC | 3 | 404,04 | 429 | 25 | 52,00% | 1766,73 | |||||
| Type 57 | 8 | 1887,64 | 1031 | 25 | 60,00% | 2571,45 | |||||
| Sherman III | 5 | 644,52 | 649 | 25 | 60,00% | 2222,90 | |||||
| GSOR the TANK | 9 | 2175,16 | 915 | 25 | 56,00% | 2404,58 | |||||
| ERAC 105 Proto | 9 | 1454,24 | 983 | 25 | 72,00% | 2629,63 | |||||
| M-IV-Y | 8 | 1500,64 | 913 | 25 | 56,00% | 1746,51 | |||||
| Vz. 68 Squall | 8 | 1260,88 | 965 | 25 | 68,00% | 2915,07 | |||||
| Ho-Ri 1 | 9 | 2580,13 | 1077 | 24 | 66,67% | 2738,45 | |||||
| Vz. 71 Tesák | 10 | 1068,92 | 619 | 24 | 37,50% | 1172,22 | |||||
| Valiant | 5 | 938,00 | 925 | 24 | 70,83% | 2669,70 | |||||
| Grant | 4 | 452,65 | 481 | 23 | 56,52% | 1911,32 | |||||
| Semovente M43 Bassotto | 6 | 1493,35 | 901 | 23 | 73,91% | 3140,36 | |||||
| SDP 44 Burza | 6 | 1253,13 | 805 | 23 | 52,17% | 2654,40 | |||||
| SDP 57 Gowika | 7 | 1329,70 | 876 | 23 | 73,91% | 2231,61 | |||||
| Type 4 Ju-To | 7 | 1552,78 | 791 | 23 | 39,13% | 1755,19 | |||||
| T26E4 SuperPershing | 8 | 2075,30 | 1102 | 23 | 47,83% | 3136,56 | |||||
| KV-1S | 6 | 787,30 | 719 | 23 | 43,48% | 1654,63 | |||||
| Pawlack Tank | 6 | 1136,78 | 845 | 23 | 52,17% | 2257,47 | |||||
| T7 Combat Car | 2 | 204,61 | 453 | 23 | 65,22% | 1267,51 | |||||
| M40/M43 | 8 | 1308,50 | 694 | 22 | 45,45% | 1359,64 | |||||
| SU-2-122 | 5 | 827,14 | 689 | 22 | 63,64% | 2317,09 | |||||
| Char de transition | 6 | 1414,32 | 961 | 22 | 59,09% | 2946,40 | |||||
| Miel | 8 | 1586,91 | 930 | 22 | 50,00% | 1930,00 | |||||
| KV-4 KTTS | 8 | 1844,27 | 964 | 22 | 54,55% | 2440,66 | |||||
| P.43 | 5 | 630,81 | 663 | 21 | 47,62% | 2012,87 | |||||
| SMV CC-56 | 7 | 1703,05 | 1137 | 20 | 75,00% | 2910,25 | |||||
| ARMT | 5 | 775,45 | 747 | 20 | 60,00% | 1896,57 | |||||
| Light Mk. VIC | 2 | 133,20 | 278 | 20 | 30,00% | 516,91 | |||||
| Type 59 | 8 | 1677,58 | 854 | 19 | 36,84% | 2516,70 | |||||
| T1 Heavy Tank | 5 | 934,37 | 747 | 19 | 52,63% | 2373,28 | |||||
| AT-1 | 2 | 116,37 | 204 | 19 | 57,89% | 372,99 | |||||
| LPT-67 Šelma | 9 | 1128,68 | 975 | 19 | 78,95% | 2167,58 | |||||
| Staghound Mk. III | 6 | 1058,05 | 749 | 19 | 47,37% | 2472,50 | |||||
| LT vz. 38 | 3 | 230,00 | 301 | 18 | 38,89% | 788,17 | |||||
| ST vz. 39 | 4 | 527,39 | 662 | 18 | 72,22% | 2546,55 | |||||
| Type 98 Ke-Ni | 3 | 393,56 | 538 | 18 | 61,11% | 2297,21 | |||||
| Type 2597 Chi-Ha | 3 | 234,94 | 311 | 18 | 50,00% | 772,41 | |||||
| LTG | 7 | 1148,39 | 873 | 18 | 61,11% | 2703,50 | |||||
| IS-2 shielded | 7 | 1810,83 | 1018 | 18 | 61,11% | 3204,76 | |||||
| T-116 | 3 | 431,56 | 613 | 18 | 83,33% | 2288,31 | |||||
| M24 Chaffee No. 594 | 5 | 899,11 | 824 | 18 | 66,67% | 2957,93 | |||||
| BT-SV | 3 | 372,94 | 547 | 18 | 44,44% | 1640,71 | |||||
| M10 RBFM | 5 | 1167,33 | 1043 | 18 | 72,22% | 3141,12 | |||||
| King Tiger (Captured) | 7 | 1710,22 | 1072 | 18 | 61,11% | 2905,64 | |||||
| M6 | 6 | 1854,12 | 1320 | 17 | 94,12% | 4713,21 | |||||
| T-26 | 2 | 304,59 | 452 | 17 | 52,94% | 1890,77 | |||||
| Type 95 Ji-Ro | 6 | 1085,00 | 672 | 17 | 64,71% | 2207,15 | |||||
| SDP 58 Kilana | 8 | 2072,53 | 921 | 17 | 41,18% | 2614,35 | |||||
| AMX 50 Foch (155) | 10 | 2165,65 | 777 | 17 | 58,82% | 1721,59 | |||||
| Semovente M41 | 5 | 636,31 | 443 | 16 | 50,00% | 1453,80 | |||||
| Type 3 Ho-Ni III | 5 | 727,88 | 428 | 16 | 31,25% | 1529,19 | |||||
| AMX M4 mle. 54 | 10 | 3120,44 | 1041 | 16 | 62,50% | 2937,79 | |||||
| AAT60 | 8 | 2249,94 | 1141 | 16 | 62,50% | 3320,84 | |||||
| Type 5 Chi-Ri | 7 | 1071,87 | 697 | 15 | 46,67% | 1908,10 | |||||
| Vickers Medium Mk. III | 3 | 203,73 | 308 | 15 | 60,00% | 828,41 | |||||
| T110E3 | 10 | 3020,00 | 854 | 15 | 40,00% | 2301,59 | |||||
| Škoda T 40 | 6 | 847,33 | 665 | 15 | 60,00% | 1623,39 | |||||
| Renault G1 | 5 | 767,86 | 638 | 14 | 42,86% | 2595,29 | |||||
| Chi-To SP | 7 | 2250,57 | 1284 | 14 | 78,57% | 3530,87 | |||||
| Obsidian | 8 | 1944,86 | 1127 | 14 | 64,29% | 3206,27 | |||||
| M56 Scorpion | 7 | 1308,07 | 810 | 14 | 42,86% | 2003,73 | |||||
| AMX 40 | 4 | 197,38 | 246 | 13 | 38,46% | 699,96 | |||||
| Valentine AT | 4 | 441,85 | 500 | 13 | 61,54% | 1719,45 | |||||
| ST-II | 10 | 2348,31 | 890 | 13 | 53,85% | 2079,55 | |||||
| T-29 | 3 | 469,08 | 657 | 13 | 69,23% | 2151,92 | |||||
| Matilda LVT | 4 | 848,62 | 850 | 13 | 61,54% | 2698,63 | |||||
| Type 1 Ho-Ni II | 4 | 971,38 | 888 | 13 | 69,23% | 2673,15 | |||||
| Turtle Mk. I | 8 | 2551,23 | 1285 | 13 | 61,54% | 3319,26 | |||||
| 112 | 8 | 1673,54 | 869 | 13 | 46,15% | 1701,42 | |||||
| D2 | 3 | 202,58 | 391 | 12 | 75,00% | 887,22 | |||||
| Type 1 Chi-He | 4 | 957,00 | 716 | 12 | 58,33% | 4406,39 | |||||
| Vz. 44-1 | 7 | 1906,92 | 1070 | 12 | 41,67% | 3836,92 | |||||
| SDP 40 Zadymka | 5 | 914,67 | 650 | 12 | 58,33% | 2437,34 | |||||
| Object 263 | 10 | 2338,00 | 641 | 12 | 33,33% | 1518,45 | |||||
| Mitsu 108 | 5 | 1289,00 | 764 | 11 | 18,18% | 3032,32 | |||||
| T-70 | 3 | 384,45 | 460 | 11 | 45,45% | 1717,31 | |||||
| SMV CC-64 Vipera | 8 | 1822,82 | 1122 | 11 | 81,82% | 2500,70 | |||||
| Controcarro 1 Mk. 2 | 9 | 2929,20 | 1038 | 10 | 50,00% | 2827,19 | |||||
| Primo Victoria | 8 | 1731,10 | 1262 | 10 | 80,00% | 2766,09 | |||||
| Chrysler K | 8 | 1916,00 | 1171 | 10 | 70,00% | 2582,04 | |||||
| Type 97 Chi-Ha | 3 | 405,89 | 536 | 9 | 66,67% | 1832,36 | |||||
| Cruiser Mk. III | 3 | 245,00 | 406 | 9 | 44,44% | 1184,50 | |||||
| Chi-Ni | 2 | 207,63 | 351 | 8 | 37,50% | 999,86 | |||||
| T1 Cunningham | 1 | 240,63 | 538 | 8 | 50,00% | 1626,67 | |||||
| Stuart I-IV | 3 | 303,75 | 440 | 8 | 50,00% | 1300,50 | |||||
| Lorraine 39L AM | 3 | 341,00 | 405 | 8 | 50,00% | 1145,35 | |||||
| M3G FT | 3 | 358,63 | 396 | 8 | 50,00% | 1055,53 | |||||
| NC 70 Błyskawica | 10 | 2136,25 | 601 | 8 | 25,00% | 1728,27 | |||||
| Strv m/40L | 3 | 263,71 | 518 | 7 | 71,43% | 1001,29 | |||||
| M2 Medium Tank | 3 | 265,57 | 341 | 7 | 57,14% | 1021,68 | |||||
| Renault UE 57 | 3 | 466,86 | 452 | 7 | 57,14% | 2038,95 | |||||
| Vickers Medium Mk. II | 2 | 274,17 | 461 | 6 | 66,67% | 1855,55 | |||||
| TKS z n.k.m. 20 mm | 2 | 282,67 | 468 | 6 | 50,00% | 1708,60 | |||||
| Ikv 72 | 3 | 344,00 | 522 | 6 | 66,67% | 1281,92 | |||||
| Type 91 Heavy | 3 | 365,17 | 422 | 6 | 50,00% | 1189,76 | |||||
| AMX 38 | 3 | 167,00 | 323 | 6 | 50,00% | 568,99 | |||||
| Type 89 I-Go/Chi-Ro | 2 | 87,17 | 212 | 6 | 50,00% | 202,96 | |||||
| T-26G FT | 2 | 125,33 | 173 | 6 | 16,67% | 215,57 | |||||
| Cruiser Mk. II | 2 | 431,83 | 446 | 6 | 16,67% | 2612,09 | |||||
| FV217 Badger | 10 | 2008,67 | 585 | 6 | 16,67% | 1590,39 | |||||
| AEC Armoured Car | 5 | 941,00 | 636 | 6 | 66,67% | 2524,89 | |||||
| KV-1 shielded | 5 | 792,67 | 835 | 6 | 50,00% | 1585,99 | |||||
| M4A3(76)W Sherman | 6 | 1183,00 | 902 | 6 | 33,33% | 2509,46 | |||||
| Vickers MBT Mk. 3 | 10 | 2626,67 | 927 | 6 | 66,67% | 2316,83 | |||||
| TOG II* | 6 | 1182,33 | 669 | 6 | 33,33% | 1875,44 | |||||
| SU-100I | 5 | 891,17 | 745 | 6 | 66,67% | 1775,73 | |||||
| Renault FT 75 BS | 2 | 162,40 | 236 | 5 | 40,00% | 906,35 | |||||
| D1 | 2 | 25,40 | 118 | 5 | 40,00% | 0,00 | |||||
| Type 4 Chi-To | 6 | 601,80 | 567 | 5 | 40,00% | 949,74 | |||||
| Universal Carrier 2-pdr | 2 | 344,20 | 376 | 5 | 40,00% | 1653,55 | |||||
| T77 | 8 | 799,60 | 553 | 5 | 40,00% | 527,85 | |||||
| T-22 medium | 10 | 1608,20 | 589 | 5 | 20,00% | 1095,31 | |||||
| Vickers Medium Mk. I | 1 | 133,50 | 222 | 4 | 50,00% | 627,32 | |||||
| Renault FT | 1 | 178,00 | 335 | 4 | 50,00% | 1121,69 | |||||
| Type 95 Ha-Go | 2 | 214,50 | 351 | 4 | 50,00% | 1030,79 | |||||
| M15/42 | 3 | 358,25 | 646 | 4 | 75,00% | 1386,48 | |||||
| Pvlvv fm/42 | 2 | 122,25 | 244 | 4 | 25,00% | 276,44 | |||||
| Renault FT AC | 2 | 320,50 | 475 | 4 | 50,00% | 1487,34 | |||||
| Somua S35 | 3 | 210,75 | 335 | 4 | 50,00% | 462,53 | |||||
| T-60 | 2 | 238,00 | 344 | 4 | 50,00% | 1302,28 | |||||
| Kolohousenka | 1 | 118,67 | 273 | 3 | 66,67% | 583,30 | |||||
| LT vz. 35 | 2 | 250,33 | 491 | 3 | 100,00% | 1278,33 | |||||
| Strv m/38 | 2 | 126,00 | 272 | 3 | 33,33% | 342,91 | |||||
| Renault Otsu | 1 | 151,67 | 444 | 3 | 66,67% | 1058,28 | |||||
| 10TP | 3 | 330,33 | 537 | 3 | 33,33% | 1479,60 | |||||
| Bat.-Châtillon 12 t | 8 | 1501,33 | 829 | 3 | 33,33% | 3347,84 | |||||
| MTLS-1G14 | 3 | 257,00 | 271 | 3 | 33,33% | 735,63 | |||||
| AMX 13 (FL 11) | 5 | 1014,67 | 883 | 3 | 33,33% | 3454,33 | |||||
| Strv fm/21 | 1 | 97,50 | 321 | 2 | 50,00% | 374,46 | |||||
| L6/40 | 2 | 282,50 | 377 | 2 | 0,00% | 1093,57 | |||||
| M14/41 | 2 | 0,00 | 75 | 2 | 0,00% | 0,00 | |||||
| Cruiser Mk. I | 1 | 159,00 | 328 | 2 | 50,00% | 724,19 | |||||
| T3 HMC | 2 | 90,50 | 166 | 2 | 50,00% | 220,06 | |||||
| T-80 | 4 | 504,00 | 623 | 2 | 50,00% | 2099,96 | |||||
| Gabler’s Destroyer | 5 | 224,00 | 592 | 2 | 100,00% | 637,28 | |||||
| Fiat 3000 | 1 | 163,00 | 555 | 1 | 100,00% | 961,45 | |||||
| M2 | 2 | 418,00 | 888 | 1 | 100,00% | 2866,10 | |||||
| 4TP | 1 | 154,00 | 467 | 1 | 100,00% | 912,18 | |||||
| Renault NC-31 | 1 | 0,00 | 138 | 1 | 100,00% | 261,00 | |||||
| 7TP | 2 | 420,00 | 861 | 1 | 100,00% | 2079,76 | |||||
| Vickers Mk. E Type B | 2 | 476,00 | 918 | 1 | 100,00% | 3811,71 | |||||
| AM 39 Gendron-Somua | 2 | 638,00 | 857 | 1 | 100,00% | 3575,69 | |||||
| Churchill III | 5 | 1303,00 | 1709 | 1 | 100,00% | 3394,05 | |||||
| Chaffee Camouflaged | 5 | 2766,00 | 2078 | 1 | 100,00% | 10488,35 |
Jazz28
Целокупна статистика
| Укупно | Задња 24 часа | Задњих 7 дана | Задњих 30 дана | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Битке | 54798 | 0 | 0 | 49 | ||||
| Просечан ниво | 7,69 | 0,00 | 0,00 | 9,10 | ||||
| Победе | 31403 | 57,31% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 30 | 61,22% |
| Порази | 22575 | 41,20% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 18 | 36,73% |
| Нерешено | 820 | 1,50% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 1 | 2,04% |
| Преживљене борбе | 21579 | 39,38% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 23 | 46,94% |
| Уништени тенкови | 74000 | 1,35 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 56 | 1,14 |
| Однос уништења | 2,23 | 0,00 | 0,00 | 2,15 | ||||
| Откривена возила | 72622 | 1,33 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 81 | 1,65 |
| Нанета штета | 1.666,00 | 0,00 | 0,00 | 1.911,49 | ||||
| Поени заузимањем базе | 56642 | 1,03 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 43 | 0,88 |
| Поени одбраном базе | 44131 | 0,81 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Искуство | 868,21 | 0,00 | 0,00 | 990,16 | ||||
| WN7 | 1709,20 | 0,00 | 0,00 | 1503,52 | ||||
| WN8 | 2584,43 | 0,00 | 0,00 | 3813,99 | ||||
| Укупно | ||
|---|---|---|
| Битке | 54798 | |
| Просечан ниво | 7,69 | |
| Победе | 31403 | 57,31% |
| Порази | 22575 | 41,20% |
| Нерешено | 820 | 1,50% |
| Преживљене борбе | 21579 | 39,38% |
| Уништени тенкови | 74000 | 1,35 |
| Однос уништења | 2,23 | |
| Откривена возила | 72622 | 1,33 |
| Нанета штета | 1.666,00 | |
| Поени заузимањем базе | 56642 | 1,03 |
| Поени одбраном базе | 44131 | 0,81 |
| Искуство | 868,21 | |
| WN7 | 1709,20 | |
| WN8 | 2584,43 | |
| Задња 24 часа | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Просечан ниво | 0,00 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
| WN7 | 0,00 | |
| WN8 | 0,00 | |
| Задњих 7 дана | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Просечан ниво | 0,00 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
| WN7 | 0,00 | |
| WN8 | 0,00 | |
| Задњих 30 дана | ||
|---|---|---|
| Битке | 49 | |
| Просечан ниво | 9,10 | |
| Победе | 30 | 61,22% |
| Порази | 18 | 36,73% |
| Нерешено | 1 | 2,04% |
| Преживљене борбе | 23 | 46,94% |
| Уништени тенкови | 56 | 1,14 |
| Однос уништења | 2,15 | |
| Откривена возила | 81 | 1,65 |
| Нанета штета | 1.911,49 | |
| Поени заузимањем базе | 43 | 0,88 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 990,16 | |
| WN7 | 1503,52 | |
| WN8 | 3813,99 | |
Израђен у:
Последњи пут био у борби:
Последње ажурирање:
Глобална карта Absolute X
| Укупно | Задња 24 часа | Задњих 7 дана | Задњих 30 дана | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Битке | 410 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Победе | 255 | 62,20% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Порази | 150 | 36,59% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 5 | 1,22% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 200 | 48,78% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 385 | 0,94 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 1,83 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Откривена возила | 302 | 0,74 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 2.174,15 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Поени заузимањем базе | 326 | 0,80 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 378 | 0,92 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Искуство | 974,15 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Укупно | ||
|---|---|---|
| Битке | 410 | |
| Победе | 255 | 62,20% |
| Порази | 150 | 36,59% |
| Нерешено | 5 | 1,22% |
| Преживљене борбе | 200 | 48,78% |
| Уништени тенкови | 385 | 0,94 |
| Однос уништења | 1,83 | |
| Откривена возила | 302 | 0,74 |
| Нанета штета | 2.174,15 | |
| Поени заузимањем базе | 326 | 0,80 |
| Поени одбраном базе | 378 | 0,92 |
| Искуство | 974,15 | |
| Задња 24 часа | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
| Задњих 7 дана | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
| Задњих 30 дана | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
Глобална карта Champion VIII
| Укупно | Задња 24 часа | Задњих 7 дана | Задњих 30 дана | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Битке | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Победе | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Откривена возила | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Укупно | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
| Задња 24 часа | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
| Задњих 7 дана | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
| Задњих 30 дана | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
Глобална карта Middle VI
| Укупно | Задња 24 часа | Задњих 7 дана | Задњих 30 дана | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Битке | 1 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Победе | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Порази | 1 | 100,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Откривена возила | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Искуство | 1,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Укупно | ||
|---|---|---|
| Битке | 1 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 1 | 100,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 1,00 | |
| Задња 24 часа | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
| Задњих 7 дана | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
| Задњих 30 дана | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
Статистика борби тенковских чета
| Укупно | Задња 24 часа | Задњих 7 дана | Задњих 30 дана | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Битке | 24 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Победе | 11 | 45,83% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Порази | 13 | 54,17% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 13 | 54,17% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 9 | 0,38 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,82 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Откривена возила | 8 | 0,33 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 1.343,04 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Поени заузимањем базе | 40 | 1,67 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 5 | 0,21 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Искуство | 454,42 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Укупно | ||
|---|---|---|
| Битке | 24 | |
| Победе | 11 | 45,83% |
| Порази | 13 | 54,17% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 13 | 54,17% |
| Уништени тенкови | 9 | 0,38 |
| Однос уништења | 0,82 | |
| Откривена возила | 8 | 0,33 |
| Нанета штета | 1.343,04 | |
| Поени заузимањем базе | 40 | 1,67 |
| Поени одбраном базе | 5 | 0,21 |
| Искуство | 454,42 | |
| Задња 24 часа | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
| Задњих 7 дана | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
| Задњих 30 дана | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
Тимска статистика
| Укупно | Задња 24 часа | Задњих 7 дана | Задњих 30 дана | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Битке | 10 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Победе | 7 | 70,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Порази | 1 | 10,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 2 | 20,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 5 | 50,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 5 | 0,50 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 1,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Откривена возила | 9 | 0,90 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 796,90 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 35 | 3,50 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Искуство | 654,10 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Укупно | ||
|---|---|---|
| Битке | 10 | |
| Победе | 7 | 70,00% |
| Порази | 1 | 10,00% |
| Нерешено | 2 | 20,00% |
| Преживљене борбе | 5 | 50,00% |
| Уништени тенкови | 5 | 0,50 |
| Однос уништења | 1,00 | |
| Откривена возила | 9 | 0,90 |
| Нанета штета | 796,90 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 35 | 3,50 |
| Искуство | 654,10 | |
| Задња 24 часа | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
| Задњих 7 дана | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
| Задњих 30 дана | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
Статистика чарки
| Укупно | Задња 24 часа | Задњих 7 дана | Задњих 30 дана | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Битке | 62 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Победе | 37 | 59,68% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Порази | 25 | 40,32% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 32 | 51,61% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 42 | 0,68 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 1,40 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Откривена возила | 76 | 1,23 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 893,13 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 76 | 1,23 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Искуство | 627,95 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Укупно | ||
|---|---|---|
| Битке | 62 | |
| Победе | 37 | 59,68% |
| Порази | 25 | 40,32% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 32 | 51,61% |
| Уништени тенкови | 42 | 0,68 |
| Однос уништења | 1,40 | |
| Откривена возила | 76 | 1,23 |
| Нанета штета | 893,13 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 76 | 1,23 |
| Искуство | 627,95 | |
| Задња 24 часа | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
| Задњих 7 дана | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
| Задњих 30 дана | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
Статистика одбране утврђења
| Укупно | Задња 24 часа | Задњих 7 дана | Задњих 30 дана | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Битке | 107 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Победе | 55 | 51,40% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Порази | 51 | 47,66% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 1 | 0,93% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 45 | 42,06% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 90 | 0,84 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 1,45 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Откривена возила | 73 | 0,68 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 2.242,83 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Поени заузимањем базе | 6 | 0,06 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 48 | 0,45 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
| Искуство | 887,89 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||||
| Укупно | ||
|---|---|---|
| Битке | 107 | |
| Победе | 55 | 51,40% |
| Порази | 51 | 47,66% |
| Нерешено | 1 | 0,93% |
| Преживљене борбе | 45 | 42,06% |
| Уништени тенкови | 90 | 0,84 |
| Однос уништења | 1,45 | |
| Откривена возила | 73 | 0,68 |
| Нанета штета | 2.242,83 | |
| Поени заузимањем базе | 6 | 0,06 |
| Поени одбраном базе | 48 | 0,45 |
| Искуство | 887,89 | |
| Задња 24 часа | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
| Задњих 7 дана | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
| Задњих 30 дана | ||
|---|---|---|
| Битке | 0 | |
| Победе | 0 | 0,00% |
| Порази | 0 | 0,00% |
| Нерешено | 0 | 0,00% |
| Преживљене борбе | 0 | 0,00% |
| Уништени тенкови | 0 | 0,00 |
| Однос уништења | 0,00 | |
| Откривена возила | 0 | 0,00 |
| Нанета штета | 0,00 | |
| Поени заузимањем базе | 0 | 0,00 |
| Поени одбраном базе | 0 | 0,00 |
| Искуство | 0,00 | |
Anzeigen
Anzeigen
Историја клана
